Výrazné, sportovní, vizuálně nápadné.
Modernizace BMW X1 (kombinovaná spotřeba paliva: 6,8–4,1 l/100 km; kombinované emise CO2: 155–107 g/km*) je další kapitolou pokračujícího úspěšného příběhu vozu kategorie Sports Activity Vehicle. Stávající generace BMW X1, která byla představena v roce 2015, prokazuje, že má vše potřebné k tomu, aby byla vítězem. V roce 2018 se BMW X1 nestalo pouze celosvětově nejprodávanějším modelem BMW X, ale za stejné období získalo prvenství také ve své kategorii, když se ho prodalo 286 827 kusů. Přibližně 40 procent prodaných vozů zůstalo v Evropě, zatímco každý desátý, který opustil výrobní linku, byl exportován do USA, jež se tak staly jeho třetím největším odbytištěm.
Důvody trvalého úspěchu BMW X1 jsou různé a rozmanité. BMW X1 na jedné straně zosobňuje přesně ty atributy, které vystihují jeho cílové zákazníky: je mladistvé, sportovní a aktivní. Zároveň však bez debat předčí všechny ostatní zástupce segmentu kombinací typické BMW radosti z jízdy s praktičností, funkčností a špičkovými technologiemi. V neposlední řadě, od té doby, co bylo BMW X1 uvedeno na trh, ohromuje svým nezaměnitelným vzhledem.
Design byl v rámci modernizace opět zdokonalen a vybroušen. Nyní vypadá ještě osobitěji, sportovněji a mohutněji. Nové BMW X1, které je vybaveno sportovními, avšak hospodárnými tříválcovými a čtyřválcovými motory BMW TwinPower Turbo a disponuje vynikajícími jízdními vlastnostmi, inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive, rozsáhlými možnostmi infotainmentu a aktualizovanými službami BMW ConnectedDrive Services, je připraveno v průběhu nadcházejících let nadále stavět na své vedoucí pozici na trhu.
Současně se ale BMW X1 připravuje na další fáze svého vývoje. V příštím roce nabídku extrémně hospodárných vznětových a zážehových motorů BMW X1 poprvé doplní plug-in hybridní varianta BMW X1 xDrive25e (kombinovaná spotřeba paliva: od 2,0 l/100 km; kombinované emise CO2: od 43 g/km**).
CO2 EMISE & SPOTŘEBA
- BMW X1 kombinovaná spotřeba paliva: 6,8 – 4,1 l/100 km; kombinované emise CO2: 155 – 107 g/km
- BMW X1 sDrive16d kombinovaná spotřeba paliva: 4,4 – 4,1 l/100 km; kombinované emise CO2: 116 – 107 g/km (manual guise)
- BMW X1 sDrive16d kombinovaná spotřeba paliva: 4,4 – 4,2 l/100 km; kombinované emise CO2: 116 – 109 g/km (dual-clutch transmission)
- BMW X1 xDrive25d kombinovaná spotřeba paliva: 5,2 – 4,9 l/100 km; kombinované emise CO2: 136 – 128 g/km
- BMW X1 xDrive25i kombinovaná spotřeba paliva: 6,8 – 6,3 l/100 km; kombinované emise CO2: 155 – 144 g/km
- BMW X1 xDrive25e kombinovaná spotřeba benzinu: od 2,0 l/100 km; kombinované emise CO2: od 43 g/km
* Údaje týkající se výkonu, spotřeby paliva / elektrické energie, emisí CO2 a provozního rozsahu jsou v souladu s legislativou EU.
** Všechny údaje týkající se výkonu, spotřeby paliva / elektrické energie, emisí CO2 a provozního rozsahu BMW X1 xDrive25e jsou prozatímní a dosud nepotvrzené. Jsou předmětem změn. Údaje jsou založeny na novém zkušebním cyklu WLTP. Údaje týkající se spotřeby paliva a elektrické energie a emisí CO2 byly přepočteny zpět na hodnoty ekvivalentní NEDC, aby byla zajištěna srovnatelnost mezi vozidly. Mohou se lišit v závislosti na specifikovaném formátu pneumatiky. Pokud jde o tato vozidla, u daní z vozidel nebo jiných údajů založených (přinejmenším mimo jiné) na emisích CO2 se mohou hodnoty CO2 lišit od zde uvedených hodnot (v závislosti na vnitrostátních právních předpisech).
CO2 emise – informace
Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.
Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.
